DJI переосмысливает сегмент лёгких дронов — знакомимся с сериями Lito и Lito X1

17 июля 2026 г.

Рынок гражданских беспилотников ожидает значимое обновление: DJI, занимающая лидирующие позиции в сегменте, планирует вывести на рынок новую линейку компактных дронов. Вместо продолжения серии Mini компания, судя по документам регуляторов, делает ставку на семейство Lito.

Подтверждение планов DJI найдено в базе Федеральной комиссии по связи США (FCC): в реестрах зафиксированы две модели — Lito 1 и Lito X1. Это говорит о том, что производитель развивает не единичный продукт, а полноценную серию устройств.

Согласно данным сертификации, DJI Lito 1 (FCC ID: SS3 DGN12) получил одобрение 11 декабря 2025 года. Модель позиционируется как решение начального уровня и потенциально призвана занять нишу доступных дронов — в частности, стать преемником устройств вроде Mini 4K.

DJI Lito X1 (FCC ID: SS3 DGP14) был сертифицирован 27 ноября 2025 года. Эта версия ориентирована на продвинутых пользователей и профессионалов: она должна предложить функционал уровня Pro в компактном корпусе.

Выход устройств может ознаменовать переход к новым стандартам связи и автономности уже в первой половине 2026 года.

Инновации в передаче данных: внедрение SDR и Wi-Fi 6

Главное технологическое обновление нового поколения дронов — модернизированная система связи. В спецификациях чётко заявлен переход на стандарт SDR (Software Defined Radio) — программно управляемую радиосистему, которая существенно превосходит прежние аппаратные решения.

Принцип работы SDR заключается в том, что ключевые параметры радиосигнала (модуляция, фильтрация, ширина полосы) задаются программно, а не фиксируются на уровне «железа». Это даёт оператору ряд важных преимуществ:

• Устойчивость к помехам. SDR‑система гибко адаптируется к зашумлённому радиоэфиру — критично при полётах в плотной городской застройке.

• Гибкость частотного диапазона. Поддерживаются три частоты: 2,4 ГГц, 5,2 ГГц и 5,8 ГГц. Дрон автоматически выбирает оптимальный канал с учётом локальной загруженности эфира и региональных ограничений.

• Программная масштабируемость. Улучшения в области связи можно реализовать через обновления ПО — без замены аппаратных модулей.

Дополнительно в спецификациях указаны Wi‑Fi 6 (802.11ax) и Bluetooth Low Energy. Эти стандарты обеспечивают быструю передачу отснятых материалов на мобильное устройство (функция QuickTransfer) и потенциально позволяют управлять дроном со смартфона на коротких дистанциях.

Внедрение SDR в миниатюрные дроны может иметь не только прикладное, но и стратегическое значение: аналитики DroneXL допускают, что DJI формирует технологическую базу для участия своих устройств в системах управления воздушным движением (UTM). Поскольку в таких сетях надёжность канала связи критически важна, именно устойчивость сигнала становится ключевым параметром — и SDR здесь выступает оптимальным решением.

С практической точки зрения российским пилотам важно учитывать, что ориентир в 250 г как «освобождающий от регистрации» в РФ не работает. На февраль 2026 года действует норма, закреплённая в Постановлении № 658: учёту подлежат все БВС массой от 150 г.

Таким образом, независимо от компактности и веса (в том числе при массе 249 г), модели Lito 1 и Lito X1 обязаны пройти процедуру регистрации в Росавиации — это обязательный этап перед легальным использованием устройств.